Рулевая база MOZA R12 V2 (RS081)

Мощность прямого привода

MOZA R12 V2 оснащена системой прямого привода с сервоприводом 12 Н·м, которая воспроизводит реалистичный крутящий момент, характерный для гоночных и дорожных автомобилей. Серводвигатель с высокой плотностью мощности работает в сочетании с алгоритмом обратной связи NexGen 4.0 и конструкцией с перекосом полюсов, что обеспечивает плавное и точное управление. Каждое движение руля передает детали поверхности трассы и поведение автомобиля, погружая в мир профессиональных симуляторных гонок.

Сверхвысокая точность управления

21-битный магнитный энкодер обеспечивает впечатляющее разрешение – 2 097 152 шага на оборот, что соответствует точности 0,00017°. Это позволяет фиксировать малейшие изменения положения руля и обеспечивает мгновенную реакцию на действия пилота. Благодаря такой детальности R12 V2 передает чрезвычайно информативную обратную связь по усилию, позволяя чувствовать даже мелкие неровности дороги и малейшие изменения в поведении болида.

Сервопривод с гоночными характеристиками

Серводвигатель R12 V2 имеет асимметричную сегментированную конструкцию ротора со скошенным вибрационным сцеплением, что снижает крутящий момент зубчатого вращения и электромагнитные вибрации. Благодаря этому руль работает почти бесшумно на любой скорости. Оптимизированные медные обмотки и сердечник из кремниевой стали с высокой проницаемостью в сочетании с магнитами NdFeB обеспечивают стабильную мощность и высокую плотность крутящего момента даже во время интенсивных маневров.

Плавная и стабильная работа

Конструкция с 18 слотами и 16 полюсами минимизирует пульсации крутящего момента и улучшает демпфирование, обеспечивая плавную реакцию руля в любых условиях. Низкая обратная ЭДС позволяет сохранять стабильный крутящий момент на высоких оборотах, избегая его резкого падения. Это создает прогнозируемое управление даже в затяжных поворотах и при агрессивном торможении, что особенно важно для соревновательных гонок.

Защита и эффективность ротора

Ротор R12 V2 имеет оболочку из углеродного волокна автомобильного класса, которая эффективно подавляет потери на вихревые токи и улучшает теплоотвод. Такая конструкция гарантирует стабильную работу даже под высокой нагрузкой и продлевает срок службы устройства. Вместе с системой умного температурного контроля, которая отслеживает нагрев в режиме реального времени, это обеспечивает надежную работу в длительных заездах.

Прочность корпуса и монтаж

Корпус из авиационного алюминиевого сплава с автомобильной окраской и лазерной травлением сочетает эстетику и прочность. Компактный дизайн с интегрированным двигателем и стандартным 4-точечным креплением делает установку простой на большинстве стендов, напольных стоек или с настольными зажимами. Это позволяет сохранить рабочее пространство без компромиссов в стабильности и надежности крепления.

Надежное соединение с рулем

Основа и руль соединены с помощью автомобильного токопроводящего кольца, рассчитанного на более 5 миллионов оборотов. Запатентованная конструкция обеспечивает высокую стабильность сигнала и механическую надежность, позволяя непрерывное вращение на высокой скорости без потери качества обратной связи или сбоев в работе. Это особенно важно для длительных гонок, где критически важно сохранять точность управления.

Интуитивная настройка параметров

Облачное мобильное приложение MOZA позволяет изменять настройки обратной связи, параметры педалей и другие опции непосредственно во время заезда. Возможность импорта профилей одним нажатием облегчает работу с различными конфигурациями симуляторов. Это позволяет быстро адаптировать руль под разные трассы и стили управления, сохраняя максимальную эффективность в любой ситуации.