Кермова база MOZA R9 V3 (RS080)

Потужний прямий привід для точності

MOZA R9 V3 пропонує 9 Н·м постійного крутного моменту від серводвигуна з прямим приводом, що забезпечує безкомпромісну точність та насичений зворотний зв’язок. Конструкція орієнтована на симрейсерів, яким важлива реалістична передача дорожніх відчуттів та контроль у будь-яких умовах. Завдяки оптимальному балансу компактності та потужності, база здатна відтворювати повний спектр сил, від легкої керованості до потужного опору на високих швидкостях, не втрачаючи стабільності та чіткості сигналів.

Надточний енкодер і швидкий процесор

Система оснащена 21-бітним магнітним енкодером із роздільною здатністю 2 097 152 кроки на оберт та кутовою точністю 0,00017°. Разом із високопродуктивним процесором на 280 МГц це забезпечує миттєву реакцію на кожен рух керма. Така комбінація дозволяє вловлювати найменші зміни в поведінці автомобіля, передаючи у кермо детальну інформацію про зчеплення, нерівності та зміну ваги. Керування залишається плавним навіть під час різких маневрів або у складних гоночних сценаріях.

Серводвигун з високою щільністю потужності

Спеціально розроблений серводвигун для симуляторів забезпечує рівномірний розподіл крутного моменту та мінімальні вібрації. Використання оптимізованих мідних обмоток, сердечника з кремнієвої сталі та постійних магнітів NdFeB гарантує стабільну потужність навіть при високих навантаженнях. Конфігурація 18 слотів і 16 полюсів зменшує пульсацію крутного моменту, що робить зворотний зв’язок більш м’яким, але водночас детальним. База зберігає максимальну продуктивність на будь-якій швидкості обертання керма.

Алгоритм NexGen для реалістичного відгуку

Покращений алгоритм зворотного зв’язку по силі NexGen 4.0 забезпечує природне та деталізоване передавання дорожніх умов. Він дозволяє чітко відчувати бордюри, текстуру покриття, пробуксовку та зміни навантаження на колеса. Завдяки розумній компенсації крутного моменту система адаптується до різних стилів керування, забезпечуючи максимальний контроль та інформативність у будь-якій ситуації на трасі.

Розумний контроль температури

Інтелектуальна система моніторингу постійно відстежує стан двигуна та електронних компонентів. При підвищених навантаженнях вмикаються алгоритми регулювання температури, що дозволяє уникати перегріву без втрати потужності. Це забезпечує стабільну роботу під час тривалих сесій, зберігаючи ресурс комплектуючих та високу ефективність бази у будь-яких умовах.

Міцний корпус з авіаційного алюмінію

Весь корпус MOZA R9 V3 виготовлений зі сплаву авіаційного класу, що гарантує максимальну жорсткість і довговічність при збереженні невеликої ваги. Така конструкція стійка до вібрацій і механічних навантажень, а також захищає внутрішні компоненти від зовнішніх впливів. Висока якість обробки поверхні додає приємний тактильний досвід та преміальний вигляд.

Технологія довговічного з’єднання

З’єднання основи та керма реалізовано через промислове струмопровідне кільце, розраховане на понад 5 мільйонів обертів. Унікальна запатентована конструкція дозволяє забезпечувати безперервне обертання на високій швидкості без втрати стабільності та контакту. Це не лише підвищує ресурс вузла, але й забезпечує бездротову передачу даних і живлення між компонентами.

Зручне налаштування і сумісність

MOZA Pit House Control Center дозволяє керувати всією системою — від бази до педалей — з єдиного інтерфейсу. Є підтримка ігрових пресетів та налаштувань від професійних гонщиків, які можна завантажувати в один клік. Компактний дизайн з 4-точковим кріпленням підходить для більшості симрейсингових стендів, а для обмежених просторів доступний монтаж за допомогою настільного затискача. Це робить базу універсальним рішенням для домашніх та професійних конфігурацій.